Questo fluido minerale è progettato per i sistemi idraulici ad alta pressione dei veicoli Citroën. Assicura il corretto funzionamento di sospensioni, freni e servosterzo. Non deve essere miscelato con fluidi sintetici, in quanto ciò danneggerebbe le guarnizioni. Di colore verde fluorescente, è formulato con oli minerali e idrocarburici sintetici additivati. Offre un'eccellente resistenza all'ossidazione, un elevato punto di ebollizione e una perfetta compatibilità con gli elastomeri LHM specifici. Conforme agli standard ISO 7308 e alle specifiche Citroën, ha una densità compresa tra 0,835 e 0,850 kg/l e una viscosità adatta alle temperature estreme. Può essere utilizzato puro o come rabbocco, esclusivamente con fluidi LHM. In caso di miscelazione con prodotti DOT3/DOT4, è obbligatorio un lavaggio completo del sistema.
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